SHACMAN Başlangıç Tertibatı tedarikçisi olarak, ürünlerimizin yüksek kalitesini ve uzun ömürlü performansını sağlamak için yürüttüğümüz dayanıklılık testleri hakkında sık sık soru alıyorum. Bu blogda SHACMAN Starter Assembly üzerinde gerçekleştirdiğimiz çeşitli dayanıklılık testlerini paylaşacağım.
1. Elektriksel Yük Testi
Elektrik yükü testi, SHACMAN Starter Düzeneği için en temel dayanıklılık testlerinden biridir. Marş motoru tertibatı esasen motoru marşlamak için önemli miktarda akımı idare etmesi gereken elektrikli bir cihazdır. Bu test sırasında marş motorunu SHACMAN aracının elektrik sistemini taklit eden bir güç kaynağına bağlıyoruz. Daha sonra marş motorunu farklı elektrik yükleri altında bir dizi başlatma-durdurma döngüsüne tabi tutuyoruz.
Her döngü sırasında çekilen akımı, voltaj düşüşünü ve güç tüketimini ölçüyoruz. Bu elektriksel parametreleri analiz ederek, starter grubunun performansını çok sayıda çevrim boyunca koruyup koruyamayacağını belirleyebiliriz. Örneğin, çekilen akım zamanla önemli ölçüde artarsa, bu durum armatür veya fırçalar gibi elektrikli bileşenlerde aşırı aşınma olduğunu gösterebilir. Bu test, ürün pazara ulaşmadan önce olası elektrik arızalarını tespit etmemize yardımcı olur. İlgili elektrikli parçalarımız hakkında daha fazlasını bulabilirsiniz.WEICHAI Motor için Yüksek Kaliteli Bilgisayar Kartı Devre Kartı Kontrol Ünitesi ECU OEM 1001228607.
2. Mekanik Aşınma Testi
Marş tertibatı, pinyon dişlisi, tahrik kolu ve yataklar dahil olmak üzere birçok hareketli parçaya sahiptir. Bu parçalar normal çalışma sırasında mekanik aşınmaya maruz kalır. Mekanik aşınmayı simüle etmek için motorun gerçek çalıştırma sürecini taklit eden bir test donanımı kullanıyoruz.
Test donanımı, pinyon dişlisini bir volana veya halka dişliye karşı farklı hızlarda ve torklarda döndürür. Yıllar süren normal kullanımı simüle etmek için testi binlerce döngü boyunca gerçekleştiriyoruz. Test sırasında pinyon dişlisinin dişlerinin aşınmasını, tahrik kolu hareketinin düzgünlüğünü ve yatakların durumunu izliyoruz.
Pinyon dişlisinin dişleri aşırı aşınma belirtileri gösterirse, volanın devreye alınması ve ayrılmasında sorunlara neden olabilir ve bu da motorun çalıştırılamaması ile sonuçlanabilir. Benzer şekilde, yatakların aşınması aşırı titreşime ve gürültüye neden olabilir ve sonuçta marş tertibatı çalışmayı durdurabilir. Bu mekanik aşınma testini gerçekleştirerek, marş motorunun günlük kullanımın mekanik streslerine dayanabilmesini sağlayabiliriz.
3. Sıcaklık ve Nem Testi
SHACMAN araçları aşırı sıcak çöllerden soğuk ve nemli bölgelere kadar çok çeşitli çevre koşullarında çalışır. Bu nedenle, starter düzeneğinin farklı sıcaklık ve nem seviyelerinde güvenilir şekilde çalışabilmesi gerekir.
Sıcaklık testinde, marş motorunu sıcaklık kontrollü bir odaya yerleştiriyoruz. Marş motorunu genellikle 80 - 100 santigrat dereceye kadar yüksek sıcaklıklara ve -20 santigrat dereceye kadar veya hatta daha düşük düşük sıcaklıklara maruz bırakıyoruz. Daha sonra marş tertibatını her sıcaklık seviyesinde bir dizi başlatma-durdurma döngüsünden geçiririz.
Yüksek sıcaklıklar elektrik yalıtımının bozulmasına neden olarak kısa devrelere ve diğer elektrik sorunlarına yol açabilir. Öte yandan düşük sıcaklıklar, marş motorundaki yağlayıcıların viskozitesini artırarak hareketli parçaların düzgün çalışmasını zorlaştırabilir.
Nem testi de çok önemlidir. Yüksek nem, marş tertibatındaki metal parçaların korozyonuna neden olabilir. Starter'ı uzun süre yüksek nemli bir ortama (%90'a kadar bağıl nem) maruz bırakıyoruz. Maruz kaldıktan sonra mahfaza, terminaller ve dişliler gibi metal bileşenlerde korozyon belirtileri olup olmadığını kontrol ederiz.
Bu sıcaklık ve nem testlerini gerçekleştirerek SHACMAN Başlatıcı Tertibatının çeşitli çevre koşullarında güvenilir şekilde performans göstermesini sağlayabiliriz.
4. Titreşim ve Şok Testi
Araçlar, özellikle de SHACMAN gibi ağır hizmet kamyonları, çalışma sırasında çeşitli düzeylerde titreşime ve darbeye maruz kalır. Marş motorunun bu titreşimlere ve darbelere herhangi bir zarar vermeden dayanabilmesi gerekir.
Titreşim testinde, starter düzeneğini bir titreşim tablası üzerine monte ediyoruz. Marş motorunu farklı frekanslara ve titreşim genliklerine maruz bırakarak, farklı yol yüzeylerinde normal sürüş sırasında yaşanan titreşimleri simüle ediyoruz. Marş motorunun iç bileşenlerinin titreşim nedeniyle gevşemediğinden veya kırılmadığından emin olmak için testi belirli bir süre boyunca, genellikle birkaç saat boyunca yürütüyoruz.
Şok testi, çukura veya kaldırıma çarpmak gibi ani darbeleri simüle etmek için kullanılır. Marş motoru grubuna ani bir şok uygulamak için şok test makinesi kullanıyoruz. Elektrik performansındaki veya mekanik bütünlükteki değişiklikler de dahil olmak üzere, marş motorunun şoka tepkisini ölçüyoruz.
Marş motoru grubunun titreşim veya şok testini geçememesi, aralıklı çalıştırma sorunlarına veya tamamen arızaya yol açabilir. Bu testleri gerçekleştirerek marş tertibatının SHACMAN araçlarının zorlu çalışma koşullarına dayanacak kadar sağlam olmasını sağlayabiliriz.
5. Kimyasal Dayanım Testi
Marş motoru grubu, kullanım ömrü boyunca motor yağı, soğutma sıvısı ve yol tuzları gibi çeşitli kimyasallarla temas edebilir. Bu kimyasallar, marş motorunun bileşenlerinde korozyona ve hasara neden olabilir.
Kimyasal direnç testinde, marş motorunu veya tek tek bileşenlerini belirli bir süre boyunca farklı kimyasal çözeltilere batırıyoruz. Gerçek dünyadaki maruziyeti simüle etmek için motor yağı, soğutma sıvısı ve tuzlu su çözeltisi kullanıyoruz. Daldırma işleminden sonra malzemelerde herhangi bir korozyon, şişme veya bozulma belirtisi olup olmadığını kontrol ederiz.
Örneğin, marş motorunun plastik mahfazası motor yağına dayanıklı değilse şişebilir veya çatlayabilir, böylece nem ve kirin dahili bileşenlere girmesine neden olabilir. Marş motorunun kimyasal direncini sağlayarak servis ömrünü uzatabilir ve güvenilirliğini arttırabiliriz.
Çözüm
SHACMAN Başlangıç Grubu tedarikçisi olarak, SHACMAN araçlarının zorlu gereksinimlerini karşılayabilecek yüksek kaliteli ürünler sağlamaya kararlıyız. Elektrik yükü testleri, mekanik aşınma testleri, sıcaklık ve nem testleri, titreşim ve şok testleri ve kimyasal direnç testlerini içeren bir dizi kapsamlı dayanıklılık testiyle, marş motor gruplarımızın güvenilir, uzun ömürlü olmasını ve çeşitli çalışma koşullarında iyi performans gösterebilmesini sağlayabiliriz.
SHACMAN Başlangıç Düzeneğimiz veya aşağıdaki gibi diğer ilgili ürünlerle ilgileniyorsanızSıcak Satış Klima Kompresörü Montajı DZ13241845034 Shacman Delong X3000 Ağır Kamyon Parçaları içinVe612600090562 Marş Grubu SHACMAN WEICHAI WP10 Kamyon Motoru Elektrik Sistemi Parçaları, daha fazla bilgi almak ve bir satın alma görüşmesi başlatmak için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Referanslar
- Otomotiv Marş Motoru Tasarımı ve Test Standartları, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE)
- Araç Bileşeni Dayanıklılık Testi El Kitabı, CRC Press
